به نقل از «ایرنا»

عبدالملکی: پُل خلیج فارس در راستای راهبرد جهانی کردن مناطق آزاد احداث می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۴۴۹۴۱

به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الله عبدالملکی روز سه‌شنبه در آیین آغاز به کار مجدد اجرای پروژه عظیم پل خلیج فارس اظهار داشت: چهل و چهار سال از یک اتفاق تاریخی بسیار بزرگ می گذرد و هر قدر که ما جلوتر می رویم اهمیت آن اتفاق بیش از گذشته معلوم و مشخص می شود، هر چند در یادآوری آن اتفاقات که رخ داده قدری قصور و کوتاهی داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: سال ۱۳۵۷ یا سال ۱۹۷۹ میلادی یک نقطه عطفی نه تنها در تاریخ ایران ما بلکه در تاریخ جهان معاصر بود، بشریتی که به سرعت به سمت اضمحلال حرکت می کرد و قدرت هایی که دنیا و انسانیت را به سمت بردگی سوق می دادند، مسیرشان متوقف شد و یک تاریخ جدیدی ایجاد شد.

مشاور رییس جمهور توضیح داد: بعضی از اقتصاد دانان غربی در تعبیر الگوی اقتصادی که آمریکا بر دنیا حاکم کرده بود این تعبیر را استفاده می کردند که پیروان این الگو به سمت بردگی سنتی حرکت می کنند، انقلاب اسلامی مسیر بردگی مردم ایران و بلکه بخش زیادی از مردم دنیا را به سمت عزت و سروری عوض کرد که این مسئله باید بیش از گذشته گفته و عنوان شود.

عبدالملکی اضافه کرد: این التقاء معنوی و این تغییر جایگاه انسان و بشریت البته همراه یک اتفاقاتی در حوزه مادی و عرصه زندگی مادی انسان ها هم شد که ما چون در عمق این اتفاق قرار داریم عظمت آن را درک نمی کنیم، اتفاقاتی که در این حوزه و حیات بشر در این چهل و چهار سال گذشته رخ داد، از یک سری جنبه ها در دنیا بی نظیر است.

وی گفت: به طول مثال در بخش زیر ساخت‌ ها در ۴۴ سال اخیر پیشرفت های زیادی در برخی بخش ها مختلف از ۱۰ تا ۳۰ برابر داشته‌ ایم که این ها اتفاق های کمی نیست.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور افزود: امروز جمهوری اسلامی ایران در رده یازدهمین کشور تولید کننده برق جهان قرار دارد که قبل از انقلاب از بسیاری از کشور مثل نیوزیلند و ونزوئلا پایین‌تر بودیم که این یک اتفاق فوق‌العاده است، تولید برق در جمهوری اسلامی ایران در ۴۴ ساله گذشته از پیروزی انقلاب اسلامی ۱۸ برابر شده است.

وی اظهار کرد: در حوزه ارتباطات به طور مثال در حوزه تلفن، تلفن همرا و تلفن ثابت از ابتدای پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی تا کنون ۳۶ برابر پیشرفت کرده ایم و ممکن است گفته شود که در همه دنیا پیشرفت کرده اند، این پیشرفت ایران خیلی فرار تر از دنیا بوده است.

عبدالملکی ادامه داد: مناطق آزاد کشور در دولت سیزدهم، ۲ راهبرد مردمی کردن و جهانی کردن را در دستور کار دارند و احداث پُل خلیج فارس نیز در راستای عملیاتی کردن این راهبردها است.

وی عنوان کرد: اجرای کامل چهار رکن طرح جامع ارتباطی خلیج فارس، شامل احداث پل، توسعه بندر کاوه، احداث بزرگراه و راه آهن در این منطقه برای تکمیل کریدور شمال جنوب دارای اهمیت بالایی است.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور با اشاره به ظرفیت های بندر کاوه برای پهلوگیری کشتی های تجاری بین المللی، افزود: پس از احداث پل خلیج فارس و توسعه بندر کاوه، بهره مندی از توانمندی این بندر برای تکمیل ظرفیت های تجاری بندر شهید رجایی نیز در دستور کار خواهد بود.

به گفته عبدالملکی؛ عملیات عمرانی پل خلیج فارس و اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی از طریق این پل، با اخذ مجوزهای لازم و رعایت تمامی ملاحظات زیست محیطی اجرا می شود.

وی تصریح کرد: از مسئولان دولت قبل بابت توقف پروژه پل خلیج فارس گلایه داریم و ناراحت هستیم و آنها باید نسبت به عملکرد خود جوابگوی مردم باشند.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور با بیان اینکه طبق برنامه ریزی صورت گرفته، تامین مالی ساخت پل خلیج فارس در سه بخش انجام می‌شود، افزود: یک بخشی را دولت، بخش دیگری را سازمان منطقه آزاد قشم و قسمت سوم منابع مالی از طریق فاینانس و سرمایه‌گذار خارجی تامین خواهد شد.

عبدالملکی در ادامه با اشاره به جایگاه مناطق آزاد در بحث اقتصاد کشور، گفت: مناطق آزاد مولد انقلاب هستند و این مسئله در بند ۱۱ سیاست‌های کلی نظام مورد تاکید رهبر معظم انقلاب قرار گرفته است.

استان‌ها قشم ۰ نفر فرهاد شرف پور برچسب‌ها آیت‌الله رئیسی حجت الله عبد الملکی  خلیج فارس

منبع: ایرنا

کلیدواژه: آیت الله رئیسی خلیج فارس آیت الله رئیسی خلیج فارس مناطق آزاد کشور پل خلیج فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۴۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید و انتشار ۱۰ چارت جدید از آب‌های خلیج فارس توسط ایران

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان نقشه برداری کشور، با تولید و انتشار بین‌المللی ۱۰ چارت جدید شامل پنج چارت فراساحلی خلیج فارس از منطقه مطاف تا سیری، چهار چارت دسترسی از مناطق جزیره خارک، بندر معلم، پل و کشتی سازی و یک چارت بندرگاهی از بندر دیر، امکان استفاده دریانوردان از این چارت‌ها به منظور تامین ایمنی دریانوردی در آب‌های کشور فراهم شد.

با انتشار چارت‌های فراساحلی، چارت‌های آدمیرالیتی انگلیس از آب‌های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی حذف می‌شود. با انتشار چارت‌های جدید، تعداد چارت‌های منتشر شده این سازمان در سطح بین‌الملل به ۷۶ چارت ناوبری افزایش یافت.

علی سلطانپور با اعلام انتشار بین‌المللی چارت‌های جدید اعلام کرد: تولید این چارت‌های دریایی حاصل تلاش متخصصان هیدروگرافی و پردازش (کارتوگرافی) دریایی این سازمان بوده و در باندهای مختلف کاربری تولید شده‌اند که هم اینک پس از طی کنترل‌های نهایی بر اساس استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی مورد تایید قرار گرفته و بصورت بین‌المللی منتشر شده و در اختیار دریانوردان قرار گرفته‌اند.

وی افزود: عملیات هیدروگرافی و تولید چارت‌های دریایی از چهار دهه پیش در سازمان نقشه‌برداری کشور آغاز شده و از سال ۱۳۹۴ چارت‌های دریایی به منظور تامین ایمنی تجارت دریایی بر اساس الزامات دریانوردی آغاز شد، بطوریکه تاکنون ۶۶ چارت از تولیدات این سازمان منتشر شده بود که با انتشار چارت‌های جدید این عدد به ۷۶ چارت افزایش یافت.

سلطانپور خاطر نشان کرد: انتشار چارت‌های دریایی از آب‌های حاکمیت کشور بر اساس الزامات بین‌المللی انجام شده و با انتشار چارت‌های تولید داخل، ضمن تامین ایمنی دریانوردی در آب‌های داخلی و تحت حاکمیت کشور، چارت‌های قدیمی تهیه شده توسط کشورهای بیگانه (انگلیس و روسیه) حذف شده و چارت‌های به‌روز جمهوری اسلامی ایران، جایگزین می‌شود.

مدیریت آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه‌برداری کشور با چهار دهه تجربه در زمینه هیدروگرافی و تهیه چارت‌های دریایی از آب‌های جنوب و شمال کشور تاکنون صدها چارت دریایی در مقیاس‌ها و باندهای کاربری مختلف تولید کرده است که شناورها به منظور حفظ ایمنی دریانوردی و بر اساس قوانین بین‌المللی ملزم به استفاده از آن هستند. چارت‌های دریایی امروزه بر اساس الزامات بین‌المللی در فرمت الکترونیک (ENC) تهیه و منتشر شده و استفاده از آن بر روی شناورها الزامی است.

هماهنگی‌های لازم به منظور اولویت‌بندی و انتشار چارت‌های دریایی توسط کمیته ملی هیدروگرافی انجام شده و چارت‌های ناوبری دریایی پس از قرار گرفتن در اولویت‌های این کمیته و از طریق آن منتشر می‌شوند. چارت‌های ناوبری دریایی به منظور امکان انتشار در سطح بین‌الملل باید با توجه به آخرین استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی تهیه شده و بطور مداوم به‌روز رسانی شوند. این چارت‌ها همچنین قبل از انتشار، توسط مراجع زیر نظر سازمان جهانی هیدروگرافی (IHO) تحت کنترل‌ قرار گرفته و پس از اطمینان از صحت آنها، اجازه انتشار می‌یابند.

کد خبر 6085112 مهتاب چابوک